La trottinette à assistance électrique e-Kick et le vélo pliant à assistance électrique eF01 permettent, en complément d’un véhicule automobile, de réaliser les trajets urbains en toute liberté.

eC03 . Derrière la manivelle "82" signifie que le vélo a été fabriqué en 1982 Sur la jante, "2" correspond au 2éme mois de l'année (février) et "86" à l'année 1986 Dérailleurs, tiges de selle, potences... ont souvents des inscriptions renseignant sur l'année de fabrication. Fleuron de l’industrie française, Peugeot est l’un des principaux pionniers de l’industrie automobile mondiale. C’est en 1926 que la séparation vélo / automobile est effectiv… 1. Après le lancement en 1898 des tricycles motorisés, présentation de la première motobicyclette de 198 cm 3 Peugeot 1,5 ch 1934 Lancement des motos 500, 350, 175 cm3 et vélomoteurs 100 cm3 De 1901 à 1939, Peugeot présente 61 modèles de 100 à 745 cm 3. Peugeot, ce sont des victoires sur le Tour de France en 1905 avec Louis Trousselier, 1907 et 1908 avec Petit-Breton, 1913 et 1914 avec Philippe Thys, 1967 avec Roger Pingeon, 1975 et 1977 avec Bernard Thevenet, rien que ça ! Peugeot Cycles a une histoire riche d’innovations et de compétitions qui a débuté en 1886. Production en série des Grands-Bi, caractérisés par une roue de 1,36 m à l’avant et une petite de 40 cm à l’arrière À l’usine de Beaulieu, la production qui comprend également des bicyclettes et des tricycles, atteint 20 000 exemplaires Trousselier remporte la première des dix victoires Peugeot au Tour de France cycliste Création de la Nouvelle société des cycles Peugeot, destinée à séparer la production des deux roues, de celle d’automobiles Lancement d’une bicyclette en aluminium, avec cadre en tôle emboutie Acquisition de l’usine de Romilly sur Seine qui devient le deuxième site de production Avec 500 modèles de bicyclettes, Peugeot est le leader français du marché Dixième des dix victoires Peugeot au Tour de France cycliste avec Bernard Thévenet Pour la fabrication des cadres, Peugeot cycles introduit la technique de la brasure, sans raccord ni cordon de soudure apparent Premiers vélos en carbone, un matériau 4,5 fois plus léger que l’acier et 3,2 fois plus résistant Peugeot est la première Marque française à commercialiser un VTT Les VTT et VTC représentent 56 % de la production Un nouveau record du monde sur un vélo Peugeot est atteint : 212 km/heure sur une piste de ski de la station de Vars Peugeot conserve l’activité Cycles au travers de son réseau de concessionnaires automobiles Premier vélo à assistance électrique (VAE) de la marque intégré dans un concept global de mobilité Présentation au Mondial de l’Automobile du premier concept bike conçu par les stylistes Peugeot Première gamme de l’histoire de Peugeot cycles à avoir été dessinée en collaboration avec l’ADN de la Marque.Peugeot est la première Marque française à développer une gamme de VTT 29 pouces Peugeot lance l’HYbrid Bike AE21.

Peugeot, c’est l’histoire des premiers temps du vélo, du grand bi et du tricycle. Peugeot est un des rares constructeurs à être aussi bien représenté et cohérent sur 2, 3, 4 roues.Sous l’impulsion d’Armand Peugeot et après essai sur le Grand Bi, lancement en série des bicyclettes et tricycles Peugeot à transmission par chaîne à l’usine de Beaulieu.Après le lancement en 1898 des tricycles motorisés, présentation de la première motobicyclette de 198 cmDe 1901 à 1939, Peugeot présente 61 modèles de 100 à 745 cmLa gamme des vélomoteurs et motos Peugeot s’échelonne désormais de 100 à 250 cmPeugeot lance la production des scooters S55 et S57 qui évoquent par leur ligne, leur sœur à 4 roues, la 203.Record sur le marché des cyclomoteurs (limités à 50 cmLa mode du scooter revient et Peugeot lance la série SC et SX, premiers scooters à carrosserie plastique.Le PY10FC révolutionne le vélo de course avec un cadre composé de carbone. DEUX SIÈCLES D’INNOVATIONS Adaptés à la ville, nos vélos à assistance électrique PEUGEOT facilitent vos trajets courts ou longs, avec leur confort, leurs performances, leur sécurité et leur simplicité d'utilisation .

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