Ouvert en 2002, le métro de New Delhi est aujourd’hui très important avec 600 millions de voyageurs par an. Eh bien, imaginez-vous à bord d’un train qui va prendre le plus long trajet sur la planète. Bien sûr, il faut à ce voyage une certaine planification créative, beaucoup de temps libre et un porte-monnaie assez rempli pour le terminer. Ils sont aussi caractéristiques de l’Australie que les kangourous et la grande barrière de corail: les trains routiers approvisionnent les zones reculées en marchandises de toutes sortes. Mais, il y a un itinéraire de train qui est beaucoup plus long et qui prend bien plus que deux jours.Le plus long trajet ininterrompu en train s’étend de la côte portugaise à l’extrémité sud du Vietnam atteignant une distance de plus de 17 000 kilomètres.

Mais ces géants passent leurs journées exposés à des températures extrêmes et à la poussière. Les trains routiers sont d’énormes camions utilisés en Australie pour transporter des marchandises par voie terrestre vers des régions éloignées. «300 kg de boue se collent rapidement au châssis du camion», explique Rob.La poussière et le sable tout comme la boue humide compromettent la fiabilité des camions. » Après l’entraînement, il part au travail et se met au volant d’un camion qui vaut plus d’un million de dollars.Aujourd'hui, direction Marble Bar, à 200 km vers l’intérieur des terres. Avec plus de 50 mètres de long et 130 tonnes, ce sont les rois de la route. Dans la troisième étape, un nettoyeur haute pression stationnaire avec quatre points d'utilisation sur deux niveaux pourra entrer en action si la saleté est particulièrement tenace et doit être éliminée manuellement. Un lavage de camions classique n'étant pas adapté aux trains routiers de plus de 50 mètres de long, Linfox a demandé à Kärcher de développer un système de nettoyage spécialement adapté aux véhicules surdimensionnés.La première étape consiste à refroidir le train routier avec de l'eau froide. « Lorsque la température monte à 35 °C, il y a des tempêtes de sable. Une majorité de ces cookies est essentielle pour le bon fonctionnement du site. Quand il ressort, ce géant de la route a retrouvé tout son éclat.«La station de lavage nous facilite la vie. Le camion passe ensuite par un nettoyage du bas de caisse et du train de roulement tandis que simultanément, plusieurs buses rotatives haute pression nettoient les roues et les flancs du véhicule. « Je me lève à 4h30 et je fais du sport. À bord du train le plus long, le plus lourd et le plus lent du monde

Les nouveaux réseaux métropolitains indiens promettent de devenir parmi les plus grands et les plus fréquentés du monde. Elles sont très belles de loin, mais lorsqu’il faut les traverser on constate immédiatement que le sable s’infiltre partout », explique Rob. La région possède une nature d'une beauté spectaculaire et certains des paysages naturels les plus anciens au monde. Le plus long trajet ininterrompu en train s’étend de la côte portugaise à l’extrémité sud du Vietnam atteignant une distance de plus de 17 000 kilomètres. Le métro de la capitale indienne est d’ailleurs un vrai exemple de modernité et d’écologie à côté du trafic routier complètement dément de la ville. Le diesel du réservoir de Rob est l'élixir de vie de la mine qui s’y trouve. Vous pouvez bloquer ou supprimer ces cookies, mais ceci peut provoquer un mauvais fonctionnement du site. « Sans nos livraisons, les générateurs rendraient l’âme, les cantines ne serviraient rien à manger, les machines ne fonctionneraient pas. «Maintenant, j’ai juste à traverser le tunnel de lavage sans rien faire d’autre.

Un lavage classique ne pourrait pas en venir à bout.L’origine du nom de la région de Pilbara en Australie occidentale fait débat. La poussière de minerai de fer que l’on trouve partout autour des mines fait le reste.Après avoir parcouru des centaines de kilomètres sur des routes sales et, dans certains cas, non goudronnées, tout est recouvert de poussière. «Pouvoir nettoyer mon camion de 50 mètres de long en 15 minutes est juste incroyable.» Avant la mise au point de cette installation de lavage, les véhicules étaient nettoyés à l'aide d'un nettoyeur haute pression et de beaucoup d’huile de coude. »Marble Bar est l’un des lieux les plus chauds du monde. Le train le plus long du monde. Il est ensuite temps de reprendre la route, à travers le vaste paysage de Pilbara.C'est la région des extrêmes: pendant la saison des pluies, les précipitations sont aussi intenses que les températures sont élevées le reste de l'année. Non seulement ils transportent les ressources naturelles extraites, mais ils approvisionnent également la région en biens de première nécessité  comme les produits alimentaires ou le carburant.La journée de Rob commence tôt. Si vous souhaitez en savoir plus sur les cookies, nous vous invitons à lire les Ils sont aussi caractéristiques de l’Australie que les kangourous et la grande barrière de corail: les trains routiers approvisionnent les zones reculées en marchandises de toutes sortes. Lors de la quatrième et dernière étape, le train routier traverse un portique équipé de buses haute pression qui éliminent les résidus de salissure. Monde; Transsibérien: La plus longue ligne de train au monde a 100 ans. Le convoi, composé de 44 voitures, est devenu le plus long train de voyageurs en Australie, mais aussi dans le monde entier. Bien sûr, il faut à ce voyage une certaine planification créative, beaucoup de temps libre et un porte-monnaie assez rempli pour le terminer. L’objectif est de protéger les surfaces avant le passage aux étapes suivantes.

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